 |
КАЛИАКРА СЕ ЗАВЪРНА ОТ MADITERRANEA На 9 август в 9 часа Калиакра се завърна от участие в Maditerranea Tall Ships Race. Портове домакини бяха Аликанте (Испания), Барселона, Тулон (Франция) и Геноа. От Варна Калиакра отплава на 24 юни с 11 практиканти от ВВМУ "Никола Вапцаров". От Истанбул До Аликанте взе 10 турски курсанта от Морско училище за търговския флот, поддържано от Морската Камара на Турция. Общо 71 чуждипрактиканти през палубата на Калиакра за трите етапа на регатата. |
|---|
Гонката от Аликанте до Барселона започна със силно времеи Калиакра успя да изтегли напред заедно с най-бързите в Клас А - Щад Амстердам от Холандия и Мир от Русия, но на следната сутрин вятъра падна и започна лутане в очакване от къде ще духне. В това време някои останали далеч назад неочаквано за всички започнаха да топят дистанцията по линията на генералния курс и когато на следния ден организаторите обявиха прекратяване на гонката поради безветрие класирането с финал в морето придоби коренно различен вид в сравнение с досегашните резултати. Калиакра и други от от по-бързите кораби се оказаха във втората половина на класацията. Основанието за съмнения за нечестна игра бяха очевидни и завладяха повечето екипажи.
Етапа Барселона - Тулон беше 'cruise in company'. Организаторите предоставиха възможност по избор да бъдат посетени 7 -8 малки порта в Испания и Франция. Калиакра плава посети Паламос (Испания) - палко рибарско пристанище на около 60 мили северно от Барселона. Общо 8 - 9 кораба бяха влезли тук и местната община се беше постарала да уреди много добро и интересно пребиваване на младежите тук. След паламос минахме по целия Лионски залив и влязохме в Тулон - най-голямата военно-морска база на Франция в Средиземно море с изключително живописен голям и закрит залив с много малки пристанища в него и тесен вход. Неслучайно тулон е бил непревземаема база на Франция срещу англичани и испанци !
Старта на втората гонка беше отложен заради силно време, което през нощта падна и на старта бяхме със слаб вятър от няколко възела. С променлива посока и сила на втория ден Калиакра водеше флотилията на клас А, когато вечерта обявиха прекратяване за следната сутрин в 07 :00 часа. Отново учудването ни беше огромно, когато през нощта започнаха да се промъкват леко-леко подветрено няколко кораба и на финала в морето Калиакра се оказа на 4 -то място по коригирано време ( 3-ти по абсолютно време, но един кораб зад нас ни би с коефициента си и станахме 4-ти). В Геноа въпроса за феър плей беше поставен много сериозно, повдигна се протест срещу два кораба от клас В, бяха дисквалифицирани и се проведе обсъждане на зачестилите случаи на ползване на двигател по време на ветроходна гонка. Направи се предложение до организаторите да внесат в правилата отнемане на правото на участие на капитан, ползвал двигател по време на гонка. Очакваме това да бъде прието от Борда.